Ninja650に箱を付けてみました。
ノーマルのままだと車載工具とETC以外に何も載りませんからねw
日帰りツーリングくらいならメッセンジャーバッグで十分なのですが、
お土産が多くなったりすることを考えるとちょっと不便かなーという。
ただ、キャリアの取り付けとなると大仰ですし、バイク専用のトップケースは高い!
ということで、スーツケースを取り付けることにしました。
もちろんそのままではキッチリ固定できませんし、ツーリングネットでくくりつけたとしても
開ける度に紐を外したりといった手間は取りたくないので、ドリルで小加工します。
ホームセンターでコート掛けの金具を買ってきて、ボルトとナットで固定。
ナットはバイクの振動で緩まないようにナイロンナット(緩み防止ナット)を使って、
スーツケースが割れないように幅広のワッシャーを噛ませてあります。

これを6箇所とりつけて、ゴムバンドで固定したらこんな感じ。
材料費は1000円くらいでした。
ゴムバンドでは心許ないので、ちゃんとした荷紐で固定したほうがいいかもしれませんね。

後ろからだとこんな感じ。
色はもう少し車体色に近いのもあったのですが、好みの問題でこの色にしました。
安いので気に入らなかったら交換してしまえばいいでしょう。

元々は既成品のサイドパニアを買おうかなとも思ってたのですが、
付けはずしが案外面倒なことと、取り回しが不便になっちゃいそうなのでこっちにしました。
金具取付以外の加工はしてないので、外してしまえばそのまま使えますし、旅先で持ち運ぶのにも便利ですね。
スーツケースは安いのだと10000円以下でありますし、サイズやカラーの選択肢も豊富なので、
「専用ケースは高いけど、ホムセン箱じゃちょっと・・・」という需要にピッタリマッチかと思います。
もう少し小さい箱でもいいかな?と思ったり。
ノーマルのままだと車載工具とETC以外に何も載りませんからねw
日帰りツーリングくらいならメッセンジャーバッグで十分なのですが、
お土産が多くなったりすることを考えるとちょっと不便かなーという。
ただ、キャリアの取り付けとなると大仰ですし、バイク専用のトップケースは高い!
ということで、スーツケースを取り付けることにしました。
もちろんそのままではキッチリ固定できませんし、ツーリングネットでくくりつけたとしても
開ける度に紐を外したりといった手間は取りたくないので、ドリルで小加工します。
ホームセンターでコート掛けの金具を買ってきて、ボルトとナットで固定。
ナットはバイクの振動で緩まないようにナイロンナット(緩み防止ナット)を使って、
スーツケースが割れないように幅広のワッシャーを噛ませてあります。

これを6箇所とりつけて、ゴムバンドで固定したらこんな感じ。
材料費は1000円くらいでした。
ゴムバンドでは心許ないので、ちゃんとした荷紐で固定したほうがいいかもしれませんね。

後ろからだとこんな感じ。
色はもう少し車体色に近いのもあったのですが、好みの問題でこの色にしました。
安いので気に入らなかったら交換してしまえばいいでしょう。

元々は既成品のサイドパニアを買おうかなとも思ってたのですが、
付けはずしが案外面倒なことと、取り回しが不便になっちゃいそうなのでこっちにしました。
金具取付以外の加工はしてないので、外してしまえばそのまま使えますし、旅先で持ち運ぶのにも便利ですね。
スーツケースは安いのだと10000円以下でありますし、サイズやカラーの選択肢も豊富なので、
「専用ケースは高いけど、ホムセン箱じゃちょっと・・・」という需要にピッタリマッチかと思います。
もう少し小さい箱でもいいかな?と思ったり。
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