BikeBlog [Full Notch !]

最盛期は月間平均3000kmほど走ってた関東在住ライダーのツーリングBlog。

ツーリングレポートやKawasakiの話題を中心に書いていきます。

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久しぶりの更新になってしまいました。


ちょっと新年度でバタバタしたり、雨が続いて遠くにいけなかったりで
更新していなかったのですが、思い出しつつ徒然書いておこうかと。


3月30日は曇り予報。気温も低いしあんまり遠出したくないなーとは思ったものの、
翌日は雨だったので、週末どこにもいけないよりはと秩父の山伏峠へ行こうと計画。
しかし八王子過ぎたころから結局雨・・・
IMG_2726


小雨だったのと、天気予報が引き続き曇だったので一応峠までいったんですが、
雨は本降りになるし山の気温は3度だしで散々!
23区内は殆ど降ってなかったらしいですね。房総方面にいけばよかった・・・w


この日は雨が黄砂まじりだったらしく、 バイクが泥でえらいことになってしまいました!
たった2時間程度下道を走っただけでこれ・・・w

ウインカーなんてスモークみたいになってます。
IMG_2735




リアのインナーフェンダーは固定ボルトが上向きに、
しかもカバーなしでついてるのでものすごく泥が溜まりますね。
ここはちょっと設計甘い気がしますw

サスの受け部分にも水が溜まる感じ。
IMG_2736

 
泥だらけだし寒いしビショ濡れだしでどうしようもなかったので、この日は午前中で引き上げ。
このままではサビも怖かったので午後からはガレージでメンテナンスしてました。


そういえば、購入してから自分でカウルを剥がしたことがなかったんですが、
泥もかなりしつこい感じだったのでサイドカウルとアンダーカウル、ステップあたりを取り外してシッカリやることにします。
IMG_2738
純正のエンジンガード、プロテクション性能高くて気に入ってるんですが
カウル外すのに毎回取らなきゃいけないのは難儀ですねー。
まぁフレームにもダメージ与えないように頑丈な部分にとりつける必要がありますし、仕方ないことなんですけど!

ネジロック使って組み上げていただいてたようなので、
オイルやクーラントの補充で工賃変わってもおかしくない手間ですね。
エンジンガードをつけていなければ、小さいボルト8本とクイックリベットを外すだけでカウル剥けちゃいます。




その後結局翌日も雨、翌週6日の土曜日も雨ってことで桜は見にいけず終いでした。
すごく綺麗に咲いてたのでお花見ツーリングしたかったんですけどねー。


来年に期待しましょう。
画像は平日の通勤路。
IMG_2797
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