ナビもセットせずにふらっと東名を走り、気の向くままに御殿場で降ります。
多くの行楽客が帰り支度をしているであろう早朝の箱根湯元温泉街を抜け、足を早川へ。

 

なんだかんだで年明け以来走っていなかったターンパイクに向かいます。
今日はワインディングロードを満喫するために荷物なしの軽装。
さしずめ局地戦モードといった感じ。

 

都内では晴れたり曇ったりの空模様だったようですが、
伊豆方面は気持ちいい晴れ。
気温も30度少し手前と、気持ちのいい高原をまったり走行です。
ターンパイクは走るのが楽しくてあっという間に走りきってしまいますね。

 


ちょっと空気が濁ってて富士山は見えませんでしたが、
頂上ではいい感じの景色が拝めます。
1月の来訪時には黒々としていた原野も今は綺麗なグリーンに染まっています。

 

朝ごはんにラーメンをかきこんで、
次のルートをいきあたりばったりで考えますｗ
携帯ナビがついてても、使うか使わないかはその日の気分！

 


できるだけ人のいない道を走りたかったので西伊豆方面に向かうことにして、
芦ノ湖経由で1号線に入り、山中城跡を横目にみつつ三島へ。
そこから伊豆の国へ抜け、西伊豆スカイラインへ。

 


道中はさすが伊豆の内陸。グネグネとアップダウンを繰り返し、
バイクと対話しながら走れる気持ちのいいルートばかり。
タイヤをスポーツ系のM3に変えたこともあって、
コーナリングが楽しくて仕方ありません。


 

ルートは途中で県道410に切り替え、宇久須から西伊豆の海を見るルートに。
とっておきのお気に入りルートである戸田から大瀬崎への道を流して帰ります。

 




土肥のあたりで給油と給水で一服。
大観山からこっち、止まることを忘れて一度も休憩せずに走りっぱなしでした。
最近タンデム走行や荷物満載のツーリング走行が多かったので、
久々のスポーツ走行はワクワクしっぱなしで時間を忘れます！
これを双方楽しくこなせる懐の広さがNinja1000のアイデンティティですね。
重装備と軽装備、どちらも楽しく捨てがたい。

 



帰りは沼津からおとなしく高速にのり、渋滞が長くなるまえにそそくさと関東へ。
途中、取り回しの際にリアフレームに違和感を覚えたので、
帰りにモトプラさんへ点検をお願いしに行きました。

さすがに走行距離もかさんできたとあって、
フレーム固定部分が緩んできていた様子。
バッチシ増し締めしていただきました。

 



まだまだ太陽が高くてそのまま帰るのももったいなかったので、
湾岸を軽く散歩してアイスとジュースでリフレッシュしてから帰宅。

 


これといって遠出しなかった盆休みでしたが、それはそれで楽しいもんです。
シルバーウィークはどこへ行こうか！

 


この日の走行距離はなんだかんだで512.1km

 

ODOは16464+42683で59147kmでした。
今月中に6万kmはカタいな！