‬ツーリングレポートBlog [Full Notch !]

最盛期は月間平均3000kmほど走ってた関東在住ライダーのツーリングBlog。

ツーリングレポートやKawasakiの話題を中心に書いていきます。

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あいかわらずツーリングの行き先が払底して困っている昨今ですが、
自分のBlogの過去記事を見返していたところ、
秩父三峰神社に再訪したくなったので、行ってきました。

近場ってことであんまり早く出ても仕方ないので、出発は6:30。
早く出ても仕方ないとはいえ、これより遅いとみちが混みますからね。
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先週に引き続いて下道オンリーのルート選択。
朝の環七を半周し、板橋まで。
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国道254号、国道463号と順当に乗り継ぎ、国道299号に入ります。
時計が8:00を指す頃、飯能に。
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299をそのまま走ってもつまんないので、正丸トンネル手前で右折し、
旧道の正丸峠へ入ります。東側が市道、西側が県道53号。
市道のほうは交通量が少なくて、路面に生えた苔が
削り取られずに残っていて、ツルツルで怖いですね。
299は交通量も多いですし、飛ばしている人も多くて危ないので
青梅から53号で上がってくるルートでもよかったかも。
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秩父市街地を過ぎたら、国道140号へ。
この標識と上下線分離の橋を見ると奥秩父に来たなって感じがします。
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二瀬ダムの堤体を渡って三峰方面へ。
ダムから神社までのワインディングロードが
高低差たっぷりの快走路。ここすごく好き。
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下流方面の見晴らし。新緑の季節も終わり、まもなく夏。
木々の緑が深いですね。
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ずいずいと標高を上げて、三峰神社の駐車場へ。
二輪車は200円なり。そこから階段を上って拝殿へ向かいます。
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こちら随身門。重厚感のある屋根が好きです。
浅の木漏れ日がチラチラと影を作って、いい感じの雰囲気。
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狛犬さんもいい感じのライティングでイケメンになっております
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そして拝殿へ。
10時ともなると太陽が高いですね。
何をお願いするでなく、おご挨拶のお参りを済ませて下へ。
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参道にある山麓亭であさごはんです。
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メニューはざるそばと卵かけ御飯をチョイス。
この卵かけ御飯、1日30食限定だとか。小さめの黄身は濃厚でおいしい!
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そびえる山々を目の前にして食う飯は最高に美味い。
たまりません。
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腹ごしらえが済んだら、いそいそと山を降りてダムへ戻ります。
時間は11時少し前。このあと何も考えていなかったのですが、
せっかく天気もいいので、このままロングライド。
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県道37号を経由して、国道299号へ入ったら、そのまま進路を西へ。
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雲が多いですが、太陽はずっと差し込んでいて気温がぐんぐん上がります。
299も秩父より奥は交通量がぐっと減って走りやすいですね。
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神流町から上野村に入るあたりまでは改良された気持ちのいい道路が続きますが、
そのまま走っていくと山岳道路。十石峠へ向けてガリガリ。
落石が多くて注意しながら走行したら、ほどなく頂上。
ここで時間はちょうど12時!てっぺんが揃って気分がいいですね。
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十石峠で一息そのまま佐久方面へ下っていきます。
モコモコと立ち上るように発生する雲。気温は40度目前!
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厚めの雲が西の方に見え隠れしますが、
ちょうど走る方向だけ晴れ間が見えていて安堵w
中部あたりはずいぶんと豪雨に見舞われた様子。
台風1号も発生したようで、梅雨が明けたら本格的に夏到来ですね。
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晴れ間を縫うように走行。
あ、あそこ雨降ってるな・・・ってのが目視できるのもこの季節の楽しいところ。
もちろん降られたくはないですけどね!
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佐久で進路を南へとりなおし、今度は国道141号。
甲府方面へ向かいます。
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途中、迂回できそうな農道があれば積極的に迂回。
国道で観光バスの後ろを走るのはツーリングの楽しみとはいえないので、
それならばスピートが控えめになっても見晴らしのいい道をマイペース走行です!
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甲府からは国道20号、国道52号とハシゴして国道411号へ。
141から411。どっちがどっちかわからないね!
とか意味のわからない事を思いはじめたら、熱中症の前兆なので休憩w
水分補給をしっかりしないと汗が出なくなってあっという間に体温が上がっちゃいます。
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そうこうしているうちに道は山へ吸い込まれていきます。
このまま丹波山まで、今日は大菩薩ラインで。
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県道201号と県道218号の大菩薩峠もなかなかですが、
上りなら国道411号の大菩薩ラインも悪くありません。
高速道路のインターチェンジみたいな綺麗なカーブが右へ左へ。
丹波山まであっという間に着いてしまいます。
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時間は15時。丹波山からはそのまま小菅へ。
ここからは先週の朝のルートを逆行することに。
県道18号は奥多摩周遊みたいに混雑してないので好きです。
路面は悪いし眺望もあまりないけど、こういう道のほうが好みなのでw
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朝もやの中を走っていた都道521号も、天気が違うと表情が全然違いますね。
このルートは標高が上がったり下がったりを繰り返すんですが、
標高が下がるたびに気温が反比例で上がっていって、アスファルトの照り返しがつらいw
時間つぶして夜になってから帰ろうかと真剣に悩みました。
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20号に突き当たったら、日野までは大人しく国道。
そのあとは少し多摩川沿いにそれつつ東へ。
逆光に雲がかかって、なんだか神々しい感じ。
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川崎あたりまで川沿いに走ったら、環七を南下して平和島から湾岸で帰路に。
やっぱここまで戻ってくると交通量が多いですね。
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ゲートブリッジを渡ってのいつもの景色を眺める頃合いで、時間は18:30。
結局全部下道で走ってしまいましたが、なんとか明るいうちに帰れそう!
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そんなこんなで、この日の走行距離は520.9km。
12.5時間くらいなので、平均速度40km/h程度でしょうか。
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ODOは16464+70760で87224kmになりました!
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コメント

 コメント一覧 (7)

    • 1. 智丸
    • 2016年07月04日 01:35
    • 初めまして、いつも楽しく拝見させていただいています。

      本日、すれ違っていますね。

      ただそれだけですが。

      これからも楽しく拝見させていただきます。
    • 2. 大根
    • 2016年07月08日 21:00
    • いつも読んでいただきありがとうございます。
      楽しんでいただければ幸いです!
    • 3. 事故
    • 2016年07月09日 22:18
    • 1 事故る無能に何を言われてもw
    • 4. 大根
    • 2016年07月10日 08:08
    • ずいぶん古い出来事までチェックして下さってるんですね!
      過去に事故起こしましたが直近7万kmは無事故ですw
      失敗から学べればいいですよね。
    • 5. 事故野郎
    • 2016年07月10日 08:58
    • 1 事故って骨折した人に偉そうに言われてもw
      最近は無事故です!(キリ
      ワロタ
    • 6. なおゆき
    • 2016年07月24日 22:47
    • 5 大根さん、はじめまして
      わたしも結構前から読ませてもらってます!
      今までコメントを入れてなかったですがいつも楽しみにしてますよ

      なんかイヤミなコメントもありますが気にせずツーレポ更新して下さいね
    • 7. 大根
    • 2016年07月25日 21:27
    • はじめまして!いつもご覧いただきありがとうございます。
      お褒めのコメント励みになります。がんばって更新します!
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