なぜレンタルバイクを借りたのかというと、薄々お気づきの方も多いようですが、
10月の頭にNinja1000で事故をしてしまいまして、今手元にバイクがないんです。
直して乗ってもよかったんですが、走行距離も91340kmってことで
良い加減オーバーホールの時期でしたし、新型も気になるしってことで買い替えることにしました。

事故は自損ですが、直線道路だったので何か踏んづけたのかなーって感じです。



さて閑話休題、ツーリングの出発は7:30。行き先は伊豆稲取。


 
鹿浜橋から首都高、そのまま透明で海老名まで。
本日は総勢14名、2日目からの合流2名という所帯。

 


海老名からは小田厚〜ターンパイク〜伊豆スカイラインで亀石まで行きます。
空は綺麗に晴れて、空気も綺麗で景色が抜群。
山の上にも行くので真冬装備でしたが、昼間は汗をかくくらいのポカポカ具合でした。

 

亀石からは135を海沿いに走り、13:00頃に和むらでお昼。
店構えから内装まで、高級な雰囲気のお店！

 

とんかつが有名なお店のようだったので、ひれかつ定食をチョイス。
パン粉も肉も相当なボリュームで、かなり量が多い。なのにしっかり美味しい。
これはお昼の走行が眠くなるパターンだ・・・！

 

お昼を済ませたら、ゆっくり海沿いを南下して宿へ向かいます。

 

今夜のお宿は、味の宿 喜久多。
さすが味の宿というだけあって、料理が豪勢でとってもおいしいです。
いやむしろ、豪勢すぎて食い切れない！お昼の量もっと減らしておけばよかったー。

 

まぐろの兜や金目鯛の煮付けもめちゃうまです。

 



一夜あけて、明け方に露天風呂へ。
崖上の国道から少し降りた窪地にある宿なんですが、海はしっかりよく見えます。
この写真は脱衣所からなんで屋根が邪魔ですが、
浴槽からはもっと良い景色が望めました！

 

朝食もたくさんいただきます。
夕食の時間が早かったのもあって、朝食は易々と平らげました。
出発は9:30前日の疲れを残さないゆっくりスタートです。

 

2日目のルートは河津まで南下してから、県道15号で内陸を横断して西海岸へ。
内陸のワインディングロードは少し夜霧で湿っていて、
路肩には落ち葉もあるので安全に走ります。

 

2日目も抜けるような冬の晴天。
風もなく、12月なのが嘘のようなツーリング日和です。

 

気持ちよく淡々と走り、国道136を土肥まで北上します。

 

右へ左へ、紅葉シーズンが終わって交通量も少なく、休憩を挟みつつ快適に走ります。



恋人岬のあたりからは富士山が正面にくっきり。
11月末に降った雪もちょっと解けて、良い感じの雪冠がかかっていますね。



土肥からは山を登り、西伊豆スカイラインに入って、達磨山へ。
西伊豆スカイラインのワインディングは250だと
ラインどりに余裕ができて楽しいですね。
写真を撮ってもらいつつゆったり走行。






だるま山高原レストハウスで富士山を眺めながらの昼食。
沼津市街までくっきり見通せる、これ以上ない絶景！



メニューは焼きカレーをチョイス。
甘口で美味しいカレーでした。富士山かまぼこが可愛いですね。





達磨山からは修善寺方面に抜け、
ちょっとトラブルに見舞われながらも沼津から高速で帰路に。
足柄・海老名と経由して18:00にはお店に到着です。

 

走行距離は2日で444kmのツーリングでした！
久々の250ccは、持て余さずに手中に収められる安心感と、
軽さを生かした運動性能が楽しいラィディングでした！