BikeBlog [Full Notch !]

最盛期は月間平均3000kmほど走ってた関東在住ライダーのツーリングBlog。

ツーリングレポートやKawasakiの話題を中心に書いていきます。

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→Ninja1000 SX(20)と乗り継いでいます。

さて、今年も志賀草津道路が冬季閉鎖期間を終えて開通しました。
これまで毎年必ず1回は走りにいっているので、今年も行きたいところ。
 (2016 / 2015 / 2014 / 2013)

しかし自分のバイクはない・・・
ということで、年末に引き続きレンタルバイクの出動です。
今回のマシンはこいつ。YZF-R1。
 IMG_3605




本当はもっと軽くて乗りやすいバイク・・・と思ってたんですが、
天候の確定を待っていたらほとんど先に借りられてしまっていたのでした。
まぁリッターSSのライディングも一度は経験しておかなきゃですしね!


そうそう。早朝出発のためバイクは前日に借りておきました。
土砂降りの雨のなか下ろしたての装備をぐっしょりにされましたが
ツーリングが晴れなら我慢するよ!
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まずは三芳・高坂と集合して、渋川伊香保まで関越道。
前日夜は本当にものすごい雨に打たれましたが、当日はピーカンの晴れマーク!
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高速を降りたらまずは県道33号で榛名湖へのぼり、
28号でくだって道の駅あがつま渓へ向かいます。
榛名の山道はウォーミングアップにもってこいですね。

遅れましたが今日のメンツはこちら。いつもおつきあい頂いてるRC390と赤いNinja1000
それからGladius400とZRX1200R、W800の皆様です。
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あがつま峡からは西へ向かって長野原へ進み、
国道292号へ入って志賀草津道路へアプローチ。
雪をかぶった山々が遠くに見えます。
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途中、ガソリン休憩など挟みつつすいすい走行。
終始あたたかい日差しで、沿道が綺麗な花で彩られつつも
気温はまだほどほど・・・という最高のツーリング日和です。
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志賀草津道路に入ってからはぐんぐん標高が上がり、
さっきまでの春模様とは打って変わって真っ白な雪が増えはじめます。
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時期はもう5月になろうかというところ、
道路はしっかり除雪されて、雪もずいぶん解けていますが、
それでも路肩や土の上にはみっちりの残雪。
いかに降雪量が多いか思い知らされます。
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金曜日に開通してからはじめての日曜日ということもあり、
さすがに交通量は多いですね。ゆっくりペースで順調に頂上へ向かいます。
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周りの視界がひらけて来るころには雪がどんどん増えて、
あたりは照り返しが眩しいくらいの真っ白!
スキーできちゃいそうだなーと思ってたら頂上付近のスキー場はまだ営業中w
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路肩にどけた雪の量もどんどん増え、左右に壁が出来始めます。
さて、今年の雪の壁はどんな高さかな・・・?
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頂上手前の雪の壁、絶景です!
ざっと7〜8mはあろうかという、文字通り「壁」になった雪。
去年の写真と比べるとその差は一目瞭然。今年は当たり年ですね!
一昨年のゴールデンウィークに行った八幡平アスピーテラインより高い気がします。
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見下ろす眼下の景色もしっかり白い!
標高の低い山はもうすっかり雪解けしてますね。
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樹氷もまだ少しだけ残っていて、風が吹くたびにパラパラと氷の粒を飛ばしていました。
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ここは今年も大人気w まともに写真撮るのは至難の業、ですね。
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渋峠ホテルで軽く休憩してからは、そのまま信州中野へ下ります。
頂上付近は氷点下で、首都圏の真冬よりよほど寒い気候でしたから、
信州中野のマトモな4月の気温がとってもありがたい!
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山を降りたあたりで時間は13時過ぎ。当初寄る予定だったお店が休業だったので、
お昼はあじへい食堂にて。この日は刺身定食をチョイス。
海のない長野県でなぜこのチョイスをした俺・・・
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信州中野からは少し南へ移動し、万座道路へアプローチ。
途中にあった保健福祉総合センターで桜が綺麗だったので記念写真をパチリ。
黄色いバイクは目立つけど、やっぱりコントラスト的には緑がいいなあ・・・w
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万座道路は志賀草津道路に負けず劣らずの雪の壁を左右にみつつ、
ぐりぐりと楽しいワインディングロード。
SSで登る峠道が楽しすぎて全く写真を撮ってない!
雪の間を右へ左へ駆け上る楽しさはどのバイクでも共通ですが、
軽くてパワーのあるバイクだとタイトなヒルクライムはより楽しいですね。

万座道路からは万座ハイウェーに向かって下ります。
途中、嬬恋牧場愛妻の鐘に寄り道して休憩。
寒いけどソフトクリームは美味いぜ!!
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万座道路を抜けたら三原で一旦ガソリンを入れ、
日本ロマンチック街道こと国道146号で軽井沢方面に降ります。
軽井沢で東へ転進し、碓氷峠旧道をガンガン下って横川へ。
ここも走るのに夢中になりすぎて写真撮影をすっかり忘れていた!
薄暮の碓氷峠は旧信越本線の廃線跡が醸し出す怪しい雰囲気も味わえて趣が深いですね。
登りだとあんまり目に入ってこない廃線跡のトンネルなんかが
下りだと目線の先にたくさんあるので、下りも面白いなあ。 


めがね橋駐車場で本日のツーリングは解散。
おのおのの道で渋滞をいなしつつ帰路に。

今回の走行距離は602.9kmでした。
慣れないSSの前傾姿勢で600kmは肩と手首が痛いですね!
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燃費は驚きの18.8km。全く遠慮せずに走ってこれだから恐ろしい。
8耐で他より1スティント短く走っても超早いわけだ・・・
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