ツーリングBlog [Full Notch !]

関東を拠点にあちこち旅する在住ライダーのツーリングレポート。

交通量の少ない山深い道や交通関係施設、史跡などが好物。

Ninja650(13)
→Ninja1000(14)
→Ninja650(17)
→Ninja250(17 WTE)
→Ninja1000 SX(20)と乗り継いでいます。


引き続き慣らし運転ーということで、
土曜日の走行で800kmを超え、第一段階が終わったので
回転数を6000rpmまで解禁。慣らし運転の第二段階に突入しました。

6速4000rpmで85〜86km/hほど出るので、
計算上6000rpmで127〜129km/hくらいは出るはず。
この速度なら余裕をもって流れに乗れるので、
高速巡航の燃費チェックがてら、夜の首都高をお散歩してきました。
首都高ループ走行 箱崎PA



 

 
首都高といえば、以前ループ走行の記事を書いたことがありますが、
あれから品川線が開通しているので走行ルートの
レパートリーが少し増えているんですよね。
基本的にはC2と湾岸線を外周とした範囲内であれば周遊走行ができます。




ということで、仕事が終わってからまったり出発。
以下走行ルートを記載するので、地図上で追ってみてください。
JCTやPAの名前はこちらの首都高公式サイトGoogleMAPでご確認を!
首都高ループ走行 出発
 



まずは浦安ICから湾岸線西行きに乗り、有明JCTから台場線のレインボーブリッジへ。
浜崎橋JCTからはC1外回りへ入り、そのまま浜崎橋JCTまで一周しました。
浜崎橋JCTでC1から羽田線に抜け、金港JCT、本牧JCTを経由して湾岸線北行きへ。
そのまま湾岸線を葛西JCTまで走行してC2内回りを走ります。
堀切JCTからは向島線へ入って、駒形PAで小休止しました。
駒形PA
 



駒形からは箱崎JCT経由でC1内回りへ。
内回りを2周してもう一度箱崎JCTへ戻り、箱崎PAで一旦コーヒーブレイク。
箱崎PA

 


次はC1外回りに入って、谷町JCTから渋谷線方面へ進みます。
大橋JCTからC2外回りをぐるっと葛西JCTまで走り、
湾岸線の西行きにのったら、すぐに辰巳JCTから深川線へ入って北上。
三度箱崎JCTを経由、C1外回りに入り、また谷町JCTから渋谷へ。
大橋JCTを今度はC2内回りへ入って、大井JCTまで走行。
大井JCTからは湾岸線南行きで大黒JCTまで走って、大黒PAで最後の休憩。
大黒PA
 



大黒からは折り返して湾岸線を北上し、大井JCTからC2外回りに。
C2を小菅JCTまで走って三郷線へ入ったら、加平ICで降りて、環七経由で自宅へ。
・・・さて、追いかけられましたでしょうかw
ルートはうろ覚えですが概ね合ってるはず!

C2やC1と接続していて周回できるJCTと、
そのまま突端方面に向かってしまい周回できないJCTを把握しておけば、
走りながらフィーリングでルートを決めて周回できます。
「トイレ行きたいからあっちのPAへ向かおう」「まったり流したいから湾岸へ」
「大橋JCTをぐるぐるしたいから渋谷へ行こう」みたいな感じですねw


そんなこんなで今日は325kmほど走り、ODOは1386kmになりました。
IMG_5345
 
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