引き続き慣らし運転ーということで、
土曜日の走行で800kmを超え、第一段階が終わったので
回転数を6000rpmまで解禁。慣らし運転の第二段階に突入しました。
6速4000rpmで85〜86km/hほど出るので、
計算上6000rpmで127〜129km/hくらいは出るはず。
この速度なら余裕をもって流れに乗れるので、
高速巡航の燃費チェックがてら、夜の首都高をお散歩してきました。
首都高といえば、以前ループ走行の記事を書いたことがありますが、
あれから品川線が開通しているので走行ルートの
レパートリーが少し増えているんですよね。
基本的にはC2と湾岸線を外周とした範囲内であれば周遊走行ができます。
ということで、仕事が終わってからまったり出発。
以下走行ルートを記載するので、地図上で追ってみてください。
JCTやPAの名前はこちらの首都高公式サイトかGoogleMAPでご確認を!
まずは浦安ICから湾岸線西行きに乗り、有明JCTから台場線のレインボーブリッジへ。
浜崎橋JCTからはC1外回りへ入り、そのまま浜崎橋JCTまで一周しました。
浜崎橋JCTでC1から羽田線に抜け、金港JCT、本牧JCTを経由して湾岸線北行きへ。
そのまま湾岸線を葛西JCTまで走行してC2内回りを走ります。
堀切JCTからは向島線へ入って、駒形PAで小休止しました。
駒形からは箱崎JCT経由でC1内回りへ。
内回りを2周してもう一度箱崎JCTへ戻り、箱崎PAで一旦コーヒーブレイク。
次はC1外回りに入って、谷町JCTから渋谷線方面へ進みます。
大橋JCTからC2外回りをぐるっと葛西JCTまで走り、
湾岸線の西行きにのったら、すぐに辰巳JCTから深川線へ入って北上。
三度箱崎JCTを経由、C1外回りに入り、また谷町JCTから渋谷へ。
大橋JCTを今度はC2内回りへ入って、大井JCTまで走行。
大井JCTからは湾岸線南行きで大黒JCTまで走って、大黒PAで最後の休憩。
大黒からは折り返して湾岸線を北上し、大井JCTからC2外回りに。
C2を小菅JCTまで走って三郷線へ入ったら、加平ICで降りて、環七経由で自宅へ。
・・・さて、追いかけられましたでしょうかw
ルートはうろ覚えですが概ね合ってるはず!
C2やC1と接続していて周回できるJCTと、
そのまま突端方面に向かってしまい周回できないJCTを把握しておけば、
走りながらフィーリングでルートを決めて周回できます。
「トイレ行きたいからあっちのPAへ向かおう」「まったり流したいから湾岸へ」
「大橋JCTをぐるぐるしたいから渋谷へ行こう」みたいな感じですねw
そんなこんなで今日は325kmほど走り、ODOは1386kmになりました。
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