まずは東名高速で秦野中井まで。
ここから県道70号でヤビツ峠へ登ります。




早朝だけあって交通量は極小。
上り側に早起きの軽トラを2台追い越した以外は
数台の対向車に遭遇するだけで、マイペース走行。





早朝のヤビツ峠は気持ちいいですね。
ここ数週間、長野や群馬あたりの山道を走りまくっているのもあって、
ヤビツ峠はタイトながら舗装が手入れされていて綺麗ですし、
交通量があるおかげで落石や落ち葉も少なくて超走りやすく感じます。
さすが首都圏といったところ。





峠をこえたらあっというまに宮ヶ瀬湖へ到達。
水量がえらい少ないですね。大丈夫か・・・。
かたや記録的短時間大雨情報が出る地域、
かたや渇水の地域と気候ってのはなんとも難しいですね。




宮ヶ瀬からは県道64号を経由して、道志みちこと国道413号へ。
時間は6:30を超えたくらい。渋滞はしてませんが、
前走車はつねにいる状態なのでまったり流します。
どうし道はいつも夕方くらいに東向きで走るので、
西行きなのも渋滞してないのもなんだか新鮮。




時間が7:00をこえると、空が明るく青くなってきました。
気温は早くも25度を突破。この時間はまだ気持ちいい天気ですが、
昼前にはとんでもなく暑くなりそう。




道志村の役場を過ぎるとまもなく、県道24号に分岐します。
道志渓谷を駆け上がって都留方面へ。この道はいつ走っても楽しい。
やたら飛ばしてる危ないバイクがいなければもっといいんですけどねえ。
峠の途中で道を譲ったバイクが頂上付近でノールックUターンをかまして
危うくぶつかるところでした。


 

南側はヘアピン続きの急峻な峠ですが、
北側は割とまったりとした道がつづきます。
畑作業をする地元の人たちを横目に高度をさげていきます。




峠を下りきったら、更に菅野側沿いに北へ。
ちょっと前方に怪しい雲があります。
予報ではこのあと晴れて来る見込みなので、昨夜の雨雲の名残かな。




都留市街を抜けたら、またまたおなじみの道、県道212号の笹子峠へ。
ここは交通量ほぼゼロ。ただし落石多しで注意しながら進みます。
春先は小枝がいっぱい落ちていましたが、今日はほとんどなかったかも。
部分的に道が湿ってるのはさっきの雲の落とした雨かな？




笹子峠を登りきったらトンネルで休憩。
時間はここで8時を回ったところ。登り降りで1台も車を見なかった！




笹子峠を甲斐大和へ向かって降ります。
さっき見かけた雲はもういなくなっていました。
薄い雲は立ち込めていますが、高度は十分に高いですね。
霧も発生していない様子。




甲斐大和で水分を補給したら、
県道218号から県道201号と乗り継いで大菩薩峠を越えます。
上日川ダムへの分岐を折れ損なったので、今日はノンストップで通過。
ハイキングやキャンプが旺盛なのでここは交通量が多いですね。
煙を吐きまくるマイクロバスの後ろに張り付いたときは参った・・・



大菩薩峠を越えたら国道411号、柳沢峠を越えます。
ここはトンネルがガンガン増えていて、走りやすい快走路です。
最初にここを通ったときは結構な峠道だったものですが、
もう5年もしたら高速道路みたいになっちゃいそう。
難なく通り抜けたら、道の駅たばやまで小休止。ここで時計は9:30を回りました。




丹波山からは県道18号。小菅を経由して上野原方面へ向かいます。
いくつか峠を越える道ですが、集落や畑、林業拠点が転々としていて
ずっと人里を走っている感じがします。
生活道路なので逆に休みの日は交通量が少なめでスイスイ。





県道18号を上野原まで降りきらずに、
522号に乗り換えて山の中を更に東へ。
この辺はアクセスも多いし道幅も広いのでサイクリストが多いですね。




522号から521号に乗り継いで、八王子方面へ出るべく更に東へ。
ゴルフ場やキャンプ場から帰る車が増えてきました。
ちょっとペースを損ないつつも、止まることなく走りつづけます。





521号はやがて東京都内に入り、区分的には都道となります。
この気持ちいい木漏れ日の山道が「東京都八王子市」ってのは
ギャップがあっていいですよね。好きな道です。
八王子市街まで降りたら時間は11時前。
給油を済ませて渋滞が始まる前に都心へ戻ります。




お昼やら買い物やら、足立界隈で時間をつぶしたあと、
モトプラさんでオイル交換して今日のミッションは完了です！
800kmツーリングの70km続く林道や峠道まみれのマスツーリングよりも
最高気温36度の環七をダラダラ走るほうが疲れますねw




そんなこんなで今日の走行は440.2km





ODOは5491kmになりました。