いつものパターンだと早朝に出発して、できる限り早く都心圏を抜けるんですが
今日はお昼出発なので、当然あちこち渋滞だらけ。
中央道と東名を比べて、東名のほうが渋滞が短かったので
箱根方面へいくことにしたものの、
結局首都高抜けたあたりで事故が発生してしまい、渋滞8kmを抜けるはめに。
渋滞の先は台風一過の青空を期待して、まずは西湘PAへ寄り道。
期待通りのスカッと晴れた空！ 時間は13:30といったところ。




西湘バイパスをカモメと並走しながらゆったり走り、
真鶴まで海岸沿いを走って湯河原方面へ抜けます。





根府川のあたりでちょうど新幹線の上をまたぐ場所があったので、
通過するところを狙ってツーショットをパシャり。
思ったより迫力のない絵になってしまった・・・w
望遠レンズもってきて、圧縮効果を狙えばそこそこいい絵が撮れそう。





そのあとは湯河原の温泉街をバイパスで回避しつつ、椿ラインを通って大観山へ。
今日の椿ラインは台風の影響で落ち葉が多かったものの、
交通量が少なくて快適に走行。登りルートを選んで正解だった。
大観山からは芦ノ湖も富士山もくっきり！




反対側の太平洋もきっちり見渡せます。
こちら側は、どこをみても雲がないので不思議な感覚。
ちょっと風が強くて砂が舞っているのが残念。
もう時計は15:00をさしています。日が暮れる前に戻りたいので足早に次へ。
 




大観山で一息ついたら、北側に下ります。
国道1号線沿いに強羅方面へ。




途中、国道1号線の最高地点を通過。
そういえば意識したことなかったなー。
さすがに交通量の多い1号線だけあって、最高地点でも1000mは越えないんですね。


 

強羅からは県道733号線で渋滞を回避して、長尾峠旧道にアプローチ。
くねくねとタイトな峠道を越えていきます。
天気がいいので路面はすっかりドライですが、時間はちょうど16時。
斜めからの木漏れ日が目にささります。
 



乙女道路と合流してからのゆるやかな下り道は、
正面に富士を望みながら下る絶景道路。
ここは裾野に向かって下っている目線の方向もあって、
富士山がより大きく見えますね。




そのまま御殿場から高速で都心へ。
5時間そこそこのショートツーリングでしたが
一週間ぶりのバイクだったので楽しかった！
帰りはモトプラさんに寄り道して帰宅です。




この日の走行距離は324.2km




ODOは13177kmになりました。