一般的な感覚の同行者にあわせ、出発は6:00。
日の出を迎えた首都高を品川線経由で抜け、西へ進みます。




この時間だと池尻から東名方面はすでに渋滞がはじまっていて、港北PAも当然ながら盛況。
連休だから、ということをさしひいても、お出かけしやすいシーズンですからね。




厚木から小田原厚木道路に入り、西へ進みます。
取り締まりのメッカですが、最近大きなニュースがあったせいか白バイ・覆面はみかけませんでした。
色々事後処理が大変でしょうからね・・・。



小田原から箱根新道へ入り、標高を稼ぎます。
時計は8:00を回ったので日差しも暖かくなりますが、さすがに登ると肌寒いですね。




融雪剤で路面が光る峠の最高峰は気温4度。
冬装備で下道の速度なら震えるほどではありませんね。





そのままセオリー通りに国道1号線をおだやかに下り、三島方面を目指します。
遠くの地平は空気が濁っていますが、空は透き通るように透明。
いい天気です！




市街地でやや渋滞にひっかかり、9:30頃。
最初にやってきたのは、函南河津さくら並木。
狩野川の支流、柿沢川沿いに広がる桜並木です。




開花は3〜4分咲きといったところ。
見渡す限りの見事な並木は、花というよりは蕾の色ですね。




しばし桜を眺め、次の花見スポットへ。
函南の豊かな平野風景に、愛鷹山の重なる富士山が映えます。




続いてやってきたのは、狩野川堤防の桜並木。
ここは数年に一度は訪れる、お気に入りのスポット。




こちらは開花が進んでいて、5〜6割といったところ。
数日いい天気が続くそうなので、連休中には満開を迎えるかな。




が、この日は催事開催中でご覧の通り。
うーん、花見という雰囲気ではないですね。





「お花見わんこマルシェ」が開催中だったようですが、花を遮るように出店が展開されていて残念。
みんな花には微塵も興味がない様子ですし、マルシェは別の季節にやったほうがいいのでは。
ちなみに、催事がない年はこんな感じで、静かで見晴らしもよく、いいところなんです。





時間は10:00を回り、小腹がすいたということで、近くの道の駅伊豆のへそへ。
ただ、残念ながら食堂は閉業してしまっておりアテが外れました。
仕方ないので、ルートを変更して、遅めの昼食予定だった戸田へ急ぐことにします。




内陸を西へ向かって走り、修善寺から達磨山高原を越えて駿河湾の見える西伊豆へ。
道中も桜の綺麗な箇所が点在しており、暖かい気候と相まって、まさに初春のツーリングといった感。





戸田港までやってきたら、お昼は魚重食堂さんでいただきます。
到着は11:30、ちょうどよい頃合いですね。





残念ながら漁がしばらく中止になっているということで、目玉の深海魚はナシ・・・。
しかし身の厚いホクホクの鯵をおすすめしていただき、味覚は堪能！
狩野川の桜といい、2連続でリベンジの必要性が出てきましたね。





戸田からは、海岸線をゆったり南下して西伊豆の温暖な気候を満喫します。
お昼を過ぎて気温もピーク、気温は20度に迫る勢いです。





山肌の広葉樹はまだ枯れ木色なのに、木の早い草花はもう春の色。
沿道は梅、河津桜、菜の花が彩りを与えてくれます。

 


宇久須まで南下したら、進路を内陸に戻して山を正面にとらえます。
ここから県道410号で峠へ。





宇久須の周辺には著名な桜の見所がちらほらあるようで、沿道にもバイクが目立ちます。
西伊豆は温泉もあって海も綺麗なのに人が少なめなので、ツーリングには最高ですからね。




狭い県道をぐいぐいと上り詰めて、空に近づいていきます。
気温を心配しましたが、朝の箱根よりは暖かいので問題なさそうですね。




西天城高原まで登って小休止。
冬枯れしている牧場の敷地が荒涼とした雰囲気を増しますが、いつものこの場所にしては風も弱く、過ごしやすい。




ここからは仁科峠を越えて、西伊豆スカイラインを走ります。




峠の頂部も雪や氷はなく、晴れた空の青さが目立ちます。




元々見晴らしのいいスカイラインですが、下草が枯れるこの季節はなおのこと。
眼下の駿河湾はもちろん、天城高原の向こうの相模湾、富士山もよく見えます。
右へ左へと切り返す道の形のおかげで、前を見ていればどの方角も楽しめますね。




北上して標高1000m付近を走ると、空はぐんぐん深い青に。
遠望した時地表付近が霞んでいたので、1000m登ればその層を抜けるということですね。




融雪剤の残す湿りを気にしつつ、快調に走行して達磨山の脇を抜けると、富士山はずいぶん近づいてきました。
富士山の山頂付近は、朝イチに比べて雪が溶け、山肌がよく見えるようになっていますね。






西伊豆スカイラインを走り切ったら、再び戸田へ降ります。
時間は14:00、お昼はもう食べたので、スルーして県道17号を北へ進みます。




ツイスティな西伊豆北端の道はお気に入り、ペースよく進みます。
井田のあたりで県道が通行止めになっており、長時間停車と迂回走行を強いられましたが、おかげで桜のトンネルを潜ることもできました。




西浦・淡島に近づくと交通量も多くなり、あとは前走車についての走行。
走ることより景色を楽しむことにシフトし、淡々と江浦へ。





狩野川放水路を抜けて市街地を北上、次にやってきたのは三嶋大社。
同行の友人がまだ初詣をしていないということで、立ち寄りです。
時間はここで16:00を回りました。




残念ながら本殿(拝殿)は改修中のようで、囲いと足場が組まれていました。
自分は交通安全のお守りをいただき、同行者もおみくじで大吉を引けたようでなにより。




三島からは、朝と同じく国道1号線を遡り、17:00前に箱根で休憩。
また気温が下がってきました。





そのまま小田原厚木道路から東名へ。
20km程度の渋滞を抜けて帰宅です。




この日の走行距離は430.5kmでした。
帰宅後、車で出掛けて食事も済ませて遅い時間に解散。
ということでレポート書きは翌日となりました。




ODOは148891kmになりました。