集合は7:30に小田原は早川。
早めに起床してゆったり進むことにし、5:00過ぎに出発です。
薄明の湾岸を西に進んでいきます。




多摩川スカイブリッジを渡るころ、クッキリと見える富士山を観測。
都心からこれだけ鮮明に富士山が見えることはそう多くないので、今日の天気には期待できます。




早めに出たとはいえ、全行程下道で行けるほどは早くないので、時計を見つつ進み、途中で高速へ。
東名から厚木、小田原厚木道路へ入って、終点まで。




集合時間の15分前くらいに早川のコンビニへ到着、ここで全員集合。
この日の日の出はずいぶん早くなって5:56、すっかり太陽も地平線を離れています。
しかし、木曜日午後から金曜日朝は、芦ノ湖スカイラインが降雪で通行止めになるなど寒の戻り。
2/23に春一番を観測して、その三連休は20度を超える陽気だったはずなんですけどね。
念の為箱根の山に登る前に大観山の気候を確認したところ、0℃で凍結なし。
予定通りのルートは通れそうです。





全台ETCX事前登録済み、スムーズにターンパイクに入り、山頂まで一気に駆け上がります。
登り切った大観山のスカイラウンジで富士山をみて小休止。
遅ればせながら今日のメンツが、前入りのNinja250の友人(K)とルート考案をしてくださったZRX1200R。
スカイラウンジからは、多摩川で目論見た通り、美しい富士山がクッキリと見えます。
その斜面は、南東面に裾野近くまで雪が迫っており、春とは思えない白さ。




大観山からは箱根を越え、国道1号線を穏やかに降っていきます。
空気が綺麗だということは、ここから見下ろす景色も綺麗だということ。
三島方面や、その先駿河湾までくっきりと見晴らしがありますね。
くねくねと九十九折りになった道のおかげで、景色が三次元的に目まぐるしく動きます。




三島に降りたら、伊豆中央道を走って南下。
函南から伊豆の国を経て、西伊豆に抜けます。




内浦湾に突き当たったら、美しく澄んだ漁港沿いに西へ向かって進みます。
もちろんここからも富士山がばっちり。





まもなくたどり着いたのは、おなじみJAふじ伊豆のみかん直売所「OH!MOS」。
ここで本日の主目的、お土産のみかんを調達します。
今回は寿太郎と静姫、せとかをチョイス。
ついでにみかんジュースも飲んで一服。




つづいて古宇港まで走ったら、内陸に舵を切って県道127号へ。
ぐいぐいと峠を登り、瞽女展望地に到着。
正面には日本平の独立した起伏、その奥は大崩海岸、焼津、静岡空港までよく見えます。





少し右に視線をずらすと、白い稜線の南アルプスまでしっかりと視界に入ります。
いや本当に、異常な空気の綺麗さ。
反面風が強くなる予報はありましたが、ツーリングに支障のある程度にはならなさそう。





瞽女からはそのまま南へ進み、西伊豆スカイラインに入ります。
2/22に走りにきたばかりでしたが、その時より気温が低いという不思議。
とはいえ、時間は10:00を回ろうかというタイミングになり、3〜4℃はあります。




標高800mから、海に突き抜けるような景色。
これぞ「スカイライン」という尾根をつなぐ道。




西伊豆スカイラインを走り切り、仁科峠に到着。
ここはもともと風の通り道でもあるので、そこそこしっかり寒い。




振り返ればまたここからも富士山。
霧で何も見えない日もあれば、ここまで鮮明に見える日もあるのは自然の不思議ですね。
この先県道59号に移り、松崎方面へ向かって降ります。




仁科峠からはだいたい県道410号を降りる車が多いので、県道59号は交通量少なめ。
対向や前走の車が少ないのはいいですが、路面は荒れ気味です。
ここはあんまり積極的に除雪されていないので心配していましたが、雪や凍結の心配はなさそうでホッとしました。




県道を快適に走り、仁科川沿いに沿岸部へ。
時間は11:00少しまえ、そろそろお昼時です。




海岸沿いを少し走り、お昼は堂ヶ島食堂へ。
開店直前に名簿に記帳し、ほぼノータイムで入店。
今日はご当地グルメの塩カツオうどんを食べてみます。
保存食であるカツオの塩辛を添えた釜玉うどんですね。
食べやすくボリューム控えめなので、お茶漬けセットでちょうどいい量。




食後にアイスもいただき、満足。
45分ほどの滞在で、今日は堂ヶ島の観光はせずに先へ進みます。




松崎町の中心部で給油し、県道15号でもう一度内陸へ。
那賀川沿いの桜並木は、開花の早い数株だけが開花しており、まだほとんどつぼみ未満の状態。
あと半月ほどもすれば、見事な桜並木になるでしょう。




婆娑羅峠を越えて国道414号につきあたったら、北上。
見頃を過ぎた河津桜は早くも新緑の色濃い葉桜になりつつあります。




河津七滝ループ橋を抜け、道の駅天城越えで少しお土産を物色し、さらに進みます。
時間は13:00を過ぎ、気温は上々、風もなく、少し涼しめのツーリング日和です。
今日の大きな目的は達したので、あとは走りを楽しむだけ。
それぞれバイクを交換したりしつつ走っていきます。
TS100Hに変えたNinja250が予想以上にいい子になりましたね・・・





天城からは湯ヶ島から県道59号に入り、冷川ICで伊豆スカイラインへ。




時間は14:30を回り、空の高い場所の雲は消えましたが、富士山には逆に雲がかかりはじめました。
空気も少し霞みはじめましたが、斜めから差し始めた陽の光が斜面に影を落としている風景がくっきり見えます。




伊豆スカイラインを熱海峠まで走り、箱根峠を走ってそのまま帰路へ。
・・・という予定でしたが、小田原でお土産を買うというZRX1200Rライダーさんの提案に乗っかって追加の寄り道です。




小田原まで箱根新道を降ったら、小田原厚木道路には乗らずに旧市街へ。
小田原籠清（かごせい）さんに立ち寄り。



 
練り物の詰め合わせを調達し、揚げかまぼこをその場で揚げてもらいつまみ食い。
ちょうど15:00なので、三時のおやつですね。
ホクホクできめ細かい生地？の玉ねぎ天、大変甘くて美味でした。




そんなこんなで全行程終了、あとは荻窪ICから小田原厚木道路に入り、東名で帰宅です。




この日の走行距離は451.9km




ODOは149688kmになりました。